2025年は計30回の給油で、総走行距離19932km、総給油量1258.6L、平均燃費は15.8 km/Lとなりました。
最高燃費は21.0km/L(昨年18.9km/L) 、最低燃費は13.2 km/L(昨年13.4km/L)。
データ的には昨年とほとんど変わりませんでした。
軽油の価格はコストコで給油していますが、年間平均127円でした。年末には暫定税率廃止で112円まで下がりました。
燃費を季節で分けて見てみると、
春、秋(3月、4月、5月、10月、11月)は平均燃費16.5km/L(昨年15.8km/L) 。 ※タイヤ(225/40R18)
夏(6月、7月、8月、9月)は 平均燃費15.0km/L (昨年14.9km/L)。 ※タイヤ(225/40R18)
冬(12月、1月、2月)は 平均燃費15.9km/L(昨年16.0km/L) 。 ※スタッドレスタイヤ使用(225/45R17)
エアコンの使用具合で1 km/L程度の差が出ていますが、高速道路をどれくらい走ったかでかなり変わってきます。2025年は高速道路走行が昨年より多めでした。
2025年は大きな故障はありませんでした。記事にはできていないのですが、足回りの交換(純正中古品)とウォッシャータンクの交換をしています。
ブログのタイトルにもあるように、20万キロが一つの目標ですが、現在197325kmなので2月にはついに到達しそうです。
1月には車検なので、これが最後の車検になるかもしれません。
目標の20万キロには達成できそうですが、DPFがそろそろ限界に近づいているのと、冷却系などの故障の可能性を考えるとかなり大きな出費となりそうです。
修理の金額次第ではF54のLCIの最終モデル(2022年、2023年辺り)に買い替えようかと検討しています。
| 日付 | 総走行距離 | 走行距離 | 給油量 | 軽油単価 | 燃費 |
| 1/14 | 178350 | 958 | 66.3 | 128 | 14.5 |
| 1/20 | 178636 | 286 | 18.63 | 129 | 15.4 |
| 1/28 | 179287 | 651 | 36.78 | 132 | 17.7 |
| 2/7 | 179917 | 630 | 38.85 | 132 | 16.3 |
| 2/18 | 180523 | 606 | 39.8 | 132 | 15.3 |
| 2/28 | 181150 | 627 | 38.43 | 132 | 16.4 |
| 3/12 | 181873 | 723 | 47.93 | 132 | 15.1 |
| 3/24 | 182618 | 745 | 42.05 | 133 | 17.8 |
| 4/4 | 183230 | 611 | 39.64 | 134 | 15.5 |
| 4/17 | 183891 | 661 | 42.4 | 134 | 15.6 |
| 5/7 | 184710 | 819 | 54.97 | 134 | 14.9 |
| 5/13 | 185088 | 378 | 24.19 | 133 | 15.7 |
| 5/20 | 185740 | 652 | 38.15 | 133 | 17.1 |
| 5/30 | 186391 | 651 | 39.79 | 124 | 16.4 |
| 6/10 | 186925 | 534 | 33.66 | 124 | 15.9 |
| 6/30 | 187596 | 671 | 41.5 | 124 | 16.2 |
| 7/10 | 188364 | 768 | 46.12 | 124 | 16.7 |
| 7/22 | 188998 | 634 | 43 | 124 | 14.8 |
| 7/31 | 189457 | 459 | 34.49 | 124 | 13.4 |
| 8/8 | 189942 | 485 | 35.8 | 124 | 13.6 |
| 8/19 | 190286 | 344 | 26.1 | 124 | 13.2 |
| 8/29 | 190812 | 525 | 36.14 | 124 | 14.6 |
| 9/11 | 191486 | 674 | 46.31 | 125 | 14.6 |
| 9/19 | 191999 | 513 | 34.7 | 125 | 14.8 |
| 9/29 | 192673 | 675 | 38.61 | 126 | 17.5 |
| 10/20 | 193492 | 818 | 49.24 | 126 | 16.7 |
| 11/6 | 194294 | 802 | 47.63 | 126 | 16.9 |
| 11/10 | 195153 | 860 | 41.05 | 126 | 21 |
| 11/27 | 195909 | 756 | 47.42 | 122 | 16 |
| 12/10 | 196592 | 683 | 43.78 | 119 | 15.7 |
| 12/26 | 197325 | 733 | 45.18 | 112 | 16.3 |